中国经济网11月18日讯（记者姜智文）11月15日，广汽本田携全新电动化体系亮相2024广州海外车展，全新纯电动品牌“烨P”厚爱发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台W架构打造的烨P7量产版初次亮相，首个全新电动车工场也将于12月投产。

　　广汽本田方面示意，新能源阛阓已干与快速淘汰阶段，广汽本田历久保抓对造车的敬畏，谨守以用户为主的历久宗旨，凝合26年的造车教育和Honda 76年技能积淀，以全力奔赴电动化的决心，凭借透澈变革的三大全新电动实力：全新品牌&架构、全新家具、全新智造，向新而立，界说电动时期新驾趣。

　　车展现场，广汽本田带来了最新亮相的电动家具烨P7、烨GT Concept、插混双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，热销车型格、奥德赛、冠谈，以及五羊本田二轮家具等万能源全品类家具矩阵。此外，现场还建树以“驾趣不啻 Move Your endless Fun”为主题的展台，打变成年青东谈主喜爱的酬酢窗口。

　　干与2024年以来，中国新能源阛阓迎来深度变革期，甘休现在新能源乘用车销量已连络4个月占比最初50%。行为深耕中国阛阓26年的合伙品牌，广汽本田为罢了电动化高质转型，对用户与阛阓作念了海量调研和考据，收尾表现电车用户的滥用依然从尝鲜体验型升沉为感性求实型，对电车的条款转头到“好开、好用、开不坏”。

　　对此，广汽本田厚爱发布全新纯电品牌“烨P”，兼具Honda东谈主车合一的驾趣和以东谈主为本的理念，品牌标语是“随我所控”，面向的用户是懂车、懂生涯，对汽车有独有概念的群体。

　　为超越志烨P品牌的驾趣追求，广汽本田开采了全新一代高效智能纯电专属平台W架构，这亦然迄今为止本田大师最具顶级操控融会性的纯电架构，具备高刚性、低要点、轻量化等上风，同期兼顾后驱/四驱的运行状貌，“三合一”高功率电机峰值扭矩745N·m，为打造电动新驾趣成立广漠的载体。

　　以“烨P”为基，W架构为底座，广汽本田开启全规模矫正的电动化进度。异日3年，广汽本田将基于W架构，推出3款以上的电动车，涵盖中高档轿车和大型SUV。

　　行为“烨P”品牌首款车型，烨P7量产版初次亮相广州车展，倾注了本田大师先进的资源和科技，为用户提供功能价值、神志价值、金钱价值。新车凭借W架构全面矫正实力，讲授“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”，束缚纯电用车八大场景痛点。

　　据先容，烨P7将在本田开头进的全新电动车工场投产，该工场会通了广汽本田120%及格率的严苛质造体系，并以“数字化、智能化、零碳排放”为中枢情念，通过一体化数字系统收地方资最强的高成果、高法度造车经由，何况四大车间均引入智能坐褥技能，罢了全经由智能化。

　　广汽本田历久以用户为先，怀抱着喜爱与敬畏造车，不管时期奈何变化，齐得志每一个主流用户的选择，坚抓打造让用户享受愉悦的驾趣家具，让用户感受到安全的科技升级，以及大略追随用户一辈子的历久品性，成为每一个用户安闲选择的品牌。

　　在燃油车时期，雅阁、型格、皓影、飞度、奥德赛等明星车型，兼顾驾趣与可靠能源发扬；在混动规模，i-MMD技能进化到第四代，“电驱混动”开放了国内混动阛阓。来到电动时期，广汽本田带回电动新驾趣的同期，还将抓续打造燃油、混动、插混、纯电万能源矩阵的高品性、高技术、高驾趣家具，得志不同用户的出行需。

　　预测异日，广汽本田将同步推动大师及原土现地化开采，推出现地开采的纯电车型，在充分讹诈中国智能及新能源技能的同期，确保新车得志本田大师研发的严苛法度；谨守历久宗旨价值不雅造用户需要的家具，系统性整合各规模资源，降本增效欧洲杯app，抓续深切蕴新智远盘算，勉力于打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田。