本体源自：北京发布

今天(12月21日)将迎来冬至骨气

这也标识着一年当中

最冷时段的开启

也便是咱们常说的数九冷天

街头行驶的电动自行车上

绝大多数也曾加装上了被称作

“御寒神器”的“电动车挡风被”

给骑车东说念主带来热心的同期

一些问题也引来念念考

在北京，使用“挡风被”

会不会被络续？

使用“挡风被”

是不是更容易激励交通事故？

它存在若干安全隐患

张开剩余87%

使用的技巧应该细心什么？

带着这些问题，一齐望望

↓↓↓

“挡风被”的使用比例

跳动简略

近日

在多个路口拜谒发现

总统统数的700多辆电动自行车中

未加装“挡风被”的唯有90多辆

这90多辆中，还有止境一部分

在车把上加装了厚厚的手套

在拜谒商榷中

几位骑电动车出行的东说念主如是说

“如实良善多了”

装上“挡风被”之后

体格作为受到一些适度

但“嗅觉也莫得太彰着的不便捷”

在崇文路线口

等候红灯的一位骑行东说念主示意

装上“挡风被”之后

体格作为受到一些适度

但“嗅觉也莫得太彰着的不便捷”

至于是不是

容易激励事故或跌倒受伤

他坦言“没想过，应该不会吧？”

车上莫得加装“挡风被”的

电动自行车

当今也曾属于“少数派”

加装“挡风被”

警方暂不络续

“我刚买了一个‘挡风被’

会不会一外出就被警员拦住罚金？”

不少市民齐有过这种担忧

收集上也充斥着无数互相矛盾的说法

令东说念主进退失据

据市公安交管部门先容

当前针对电动自行车改装的络续

针对的是“加装雨棚”等行动

也便是在自行车上焊合粗略架子

蒙上透明塑料布的行动

部分市民以此来挡风挡雨

警方示意，关于加装“挡风被”

因为它并莫得平直改换车辆结构

在北京市并未列入造孽领域

多位一线交警称

骑着加装“挡风被”的车辆起程

如实存在一定隐患

如转弯、加快、刹车等

需要操控车把的作为

会不如泛泛情况下灵活

部分严实消亡全身的挡风被

也使得使用者的下肢行动受限

一朝车辆需要急停

可能导致腿部无法

快速相沿大地，进步风险

可是交警也深广示意

当前发生的触及电动自行车的事故中

主要如故因逆行、闯红灯

占用活泼车说念等

彰着交通造孽行动激励的

单纯因挡风被而导致的事故

很少能在日常责任中遭遇

加装挡风被

这些行驶细节要细心

装置挡风被后

行车阻力会加大，操控性镌汰

与周围车辆剐碰的概率增多

市公安交管局安监处示意

冬季天气凉爽

电动自行车骑行东说念主衣着较为稳重

行动受到一定影响

部分骑行东说念主在车上

装置“挡风被”等御寒装备

也会影响车辆操作的灵活性

存在一定的安全隐患

市民如若加装此类御寒物品

在出行之前更需要提前查验车辆

确保“挡风被”不被卷入车轮

车辆灯光、刹车

转向等机件邃密

止境需要细心的是

不要佩带、吊挂超长、超高

超宽和影响视野、转弯的物品

在路口转向时

因车辆灵活性镌汰

骑行东说念主更要细心把握不雅察

确保安全后再通过

过程东说念主行横说念通过路口时

一定下车履行

不行在东说念主行横说念上与行东说念主争说念

幸免车辆与行东说念主发生碰撞

当前，天然法律莫得明确

不容电动自行车使用挡风被

温馨领导

尽量礼聘有御寒后果的安全头盔

上身可礼聘御寒面料的棉服羽绒服

使用护膝、手套等

灵活性强的御寒装备

切勿将衣服反穿

需要止境细心的是

冬天骑行时衣着结实

未免会影响体格灵活度及不雅察力

因此，骑车通过路口时

一定要“扒耳抓腮”

确保安全再通过kaiyun(欧洲杯)app

发布于：天津市