春节左右，群众都在筹办着开一辆新车回家过年，尤其是那些既能省油又能装年货的插混SUV。

安闲星舰7和五菱星光S，这两款车型最近热度很高，简直承包了各大汽车论坛的盘考区。

那么问题来了开yun体育网， 星舰7和星光S，谁更恰方丈用？

有东说念主说星舰7加快快、系统强，可我看完实测后发现，星光S才是信得过的“真香”SUV，不仅续航“反向虚标”，还能用不到12万的价钱，给消耗者更高的成立、更贴心的使用体验。

这篇著作，我就带群众深度瓦解一下这两款车的委果实力，望望为什么五菱星光S更值得选！

先来望望颜值吧，毕竟咫尺买车，外不雅是个绕不开的话题。

星舰7 走的是科技风，前脸的阻塞式格栅搭配流线型车身，看着确乎很年青、很指挥。

尤其是它那套勾搭式尾灯，点亮后辨识度很高。

这种瞎想稍稍有点偏“个性”，关于可爱稳要紧气作风的用户来说，可能不太对胃口。

星光S 的瞎想就更偏向家用。

大尺寸八字型进气格栅、熏黑蜂窝状装潢，再配上镀铬条的点缀，显得既有劲量感又不失淡雅。

尾部的勾搭式尾灯和大尾翼瞎想，也加多了整车的档次感。

更紧迫的是，星光S提供了多种配色决策，比如星际蓝、星烁金这些神采，既好意思瞻念又耐脏，买回家完全无须缅念念洗车频率的问题。

如若你追求个性和指挥感，可以望望星舰7；但如若你更注要紧气实用，星光S透澈是更优选。

一家东说念主回故土过年，空间够不够用是要道。星舰7和星光S都属于紧凑型SUV，但在践诺体验中，星光S彰着更“上面”。

车内乘坐空间上 ，星光S的2800mm轴距奏凯“碾压”星舰7的2785mm。

别小看这15mm的差距，星光S后排的腿部空间显得更强大，坐着跷二郎腿毫无压力。

加上后排座椅维持靠背调治，远程出行的技巧，后排乘客可以摆脱遴选坐直如故躺平，舒畅性真是一流。

而星舰7后排座椅靠背是固定的，长技巧坐下来会认为有点累。

后备厢容积上 ，星光S的610L后备厢是信得过的“床车”级别，放倒后排座椅后以致能达到1768L，带孩子的玩物、老东说念主可爱的特产，王人备能装得下。

比较之下，星舰7的后备厢只可说够用，但要念念装下全家东说念主的行李，可能就有点贫苦了。

座舱舒畅性上 ，星光S的成立也更到位。

它不仅有前排座椅加热和透风，后排座椅也配备了加热功能。

在冬天的朔方，后排乘客再也无须抱着暖水杯取暖了。

而星舰7同价位车型只提供主驾驶座电动调治，后排乘客的舒畅性较着被忽略了。

对插混SUV来说，能源和续航是绕不开的两个要点。两款车在这块的线路可以说是 各有特色 。

能源 方面，星舰7的加快线路确乎更猛，零百加快7.5秒，比星光S快了0.4秒。

如若你可爱飙车好像追求极限驾驶的表情，星舰7的确更稳当胃口。

关于家用消耗者来说，星光S的7.9秒加快其实也曾完全够用，况且它的底盘调校更偏正式，即等于在高速急转弯的情况下，车身依然很稳。

续航 方面，星光S的线路就比较“顶呱呱”了。

它的纯电续航里程达到130km，联接满油满电的情况下，总续航里程能超1100km。

这意味着什么？

就是你开车从北京到上海，半途可能只需要加一次油。

而星舰7的纯电续航独一120km，况且冬季低温下的续航线路并莫得历程巨擘测试，这就让东说念主有点没底了。

更值得一提的是，星光S的亏电油耗低至3毛钱一公里，比好多传统油车还省。这种“真香定律”放在如今油价高企的布景下，真是很让东说念主心动。

聊到智能化，星舰7和星光S的线路可以说是 各有优劣 。

星舰7 搭载了Flyme Auto车机系统，知晓度和功能性都很强，手机互联、影音文娱这些平日需求完全不在话下。比较之下，星光S的Ling OS车机系统诚然也可以，但在界面交互上稍稍忘形极少。

星光S的驾驶接济系统更全面 。

比如它维持L2级自动驾驶，像自稳当巡航、车说念保执、主动刹车这些功能王人备有。

在跑远程的技巧，这些成立能大大平缓驾驶员的疲倦感。

而同价位的星舰7仅维持定速巡航，驾驶接济的功能性就显得有些单薄了。

终末说说群众最温雅的价钱。星舰7 EM-i 120km开赴+版块售价11.68万，而星光S 130km旗舰型售价11.98万。诚然星舰7低廉了3000块，但成立差距却肉眼可见。

星光S多了前排座椅透风、后排座椅加热、L2级自动驾驶等一系列高价值成立，况且它的置换补贴高达7000元，星舰7独一4000元。概述下来，星光S的性价比上风至极彰着。

概述来看，星舰7并不是一款差车，但星光S在空间、续航、成立和性价比上的线路确乎更胜一筹。

如若你念念要一辆 省钱、放心又省油 的家用SUV，那星光S透澈是“上桌第一个动筷”的车型。

不仅能让全家东说念主坐得景观，还能让你的钱包“喘语气”。

那么问题来了，这么一款售价不到12万的高性价比SUV，你会心动吗？宽待在辩驳区和我扫数聊聊！