行动欧洲电动汽车市集的病笃构成部分，西班牙连年来在战略支持和市集需求运转下，电动汽车产业发展速即。西班牙电动汽车发展和实际贸易协会总司理阿图罗·佩雷斯在采纳总台记者采访时暗示，欧盟对中国电动汽车加征关税的举措无助于欧洲原土的产业发展欧洲杯投注入口，他强调欧洲需要更多与中国的配合与疏浚。

连年来，西班牙电动车市集获取权贵发展。咫尺，西班牙宇宙约有50万辆电动车，电动车及充电法子在马德里等城市随地可见。西班牙政府更是提议了到2030年领有500万辆电动汽车和50万个充电桩的指标。佩雷斯暗示，欧洲电动汽车市集要念念发展，需要作念的是更多对华疏浚，而不是采纳诸如加征关税等战略。欧盟对中国电动汽车加征关税的举措是一条无理的说念路，这么措置不了任何问题，只会阻挠自身电动汽车产业的进一步发展。

西班牙电动汽车发展和实际贸易协会总司理 阿图罗·佩雷斯：我以为欧盟莫得走向一条正确的说念路，诚然战略的方针是保护欧洲工业，但欧洲工业本人并不但愿去加多关税。我以为欧盟应该作念的一件事情是听取欧洲制造商的办法，车企并不但愿加征关税，因为这对他们而言亦然有害的。关于在中国有制造工场的欧洲企业来说，关税的晋升亦然一个极端严重的问题，他们会因此受害。我以为汽车市集是一个寰球性市集，应该打开疏浚的大门。

佩雷斯暗示，电动汽车产业未来的要害鸿沟包括电板本事和数字化，中国在这些方面具有权贵的竞争上风。咫尺已有很多西班牙企业与中国树立配合关连，这恰是欧洲电动汽车产业需要坚抓的正确标的。他强调，晋升关税并不行措置市齐集的任何问题，只消通过配合才智找到信得过的措置有蓄意。

西班牙电动汽车发展和实际贸易协会总司理 阿图罗·佩雷斯：咫尺欧洲必须要向中国粹习欧洲杯投注入口，咱们必须学习何如矫正制造经过和物流系统，以在市集上更具备竞争力。中国领迥殊字化、能效、储能方面的本事，这是咱们在欧洲所欠缺的，是以咱们必须寻求配合。【剪辑:惠小东】