10月25日，比亚迪唐迎来了2025款年型车，统共车评东谈主期待的换代唐依旧杳无音书。如故阿谁配方，如故熟识的滋味，仅仅沉默地加多了一些确立，升级了一些技能，不敢对内饰外不雅有涓滴蜕变。是什么原因导致唐依旧保留6年前的造型而不遴选换代呢？

天然造型不变，但2025款在技能上有了好多的升级，比如它收受了6纳米自研5G芯片以及8中枢自妥当智能锁仓。

比如收受了全新第五代MDi技能带来的三种充电花样，带来更省油的百公里馈电油耗。以及升级成五连杆的云辇-C智能车身悬架系统。

天然发布会上也长篇大论，但要是没看过发布会的花消者，你能感受到的的，如故2023年那款“老掉牙的”比亚迪唐。

从销量上看，比亚迪唐DMi在本年上半年恒久莫得打破12000台大关，9月份零卖量为11697台，排在比亚迪品牌里面第14名。

要是按照单车利润来讲，售价17.98万-26.98万比亚迪唐DMi，要比“比亚迪宋”系列高得多，而比亚迪宋Pro、宋PLUS，以及收受全新测度打算的宋L销量齐备比唐DMi高得多，致使纯电的宋PLUS销量齐擢升了唐DMi。难谈说唐DMi的性价比不如宋吗？

天然不是！论空间，唐是比亚迪品牌下最大的SUV，亦然惟一全系标配7座的SUV。论能源，顶配的比亚迪宋L DMi也不如初学级唐DMi的加快度快。

论确立，最低配的唐DMi也标配了可调悬架、L2级自动驾驶、50W无线充电。比同价位顶配的宋L MDi还多出了转向补助灯、大灯雨雾花样、语音识别松手系统、60W有线充电、第二排座椅疗养等功能。

不错说，除了外不雅内饰造型与2018款分手不大除外，初学级唐DMi真是不错横扫通盘比亚迪品牌。那么为什么不给比亚迪唐换代呢？

其实以比亚迪的测度打算才气，给唐换代换测度打算太省略了，迟迟不给唐换代，测度很大原因等于在给腾势留时代留空间。

比亚迪但愿把腾势这个品牌作念大作念强，但当今腾势品牌，除了腾势D9这个MPV除外，还莫得第二辆车偶而担起销量大任。

腾势N8上市后就摇旗呐喊了，腾势一经不公布它的月销量了。这台车的车身尺寸是跟比亚迪唐相比接近的，网上能查到的9月份销量为34台，2024年于今总销量唯有469台。

另外，替代N8出场的腾势N7大无数时代逗留在1000台/月独揽。9月20日才上市的腾势Z9GT的销量当今只统计出1172台，按照这个趋势，Z9GT月销量惟恐很难擢升5000台/月。弄不好等于月销3000台独揽。

当今来看，念念要让唐DMi换代，还得等腾势N9上市，唯有N9在商场上驻足得手，腾势品牌SUV才算站稳脚跟。当东谈主们接受腾势高溢价SUV的时候，比亚迪唐DMi才敢改天换地。

腾势加油吧2024欧洲杯官网入口，你要是立不起来，可就影响比亚迪的发展治安了。随后的比亚迪N9、比亚迪Z9齐是闲逸豪华定位的进攻车系，咱们静瞻念其变吧。

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