中国经济网重庆6月7日讯(记者 郭涛) “‘卷’是商场的竞争，是当然律例，无谓惊险，独一积极拥抱、参与技艺真简直竞争中走出来。”本日，在“2024中国汽车重庆论坛-企业家高端对话”上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说说念。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福 郭涛/摄

王传福暗意，频年来，中国新能源汽车在国度政策引导下发生了移山倒海的变化，中国自主品牌在本事晋升、产业链配置、居品开辟、商场营销等各方面也得回了长足的跨越。需要注释的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其中枢是商场竞争。纵不雅修订怒放四十年来，我国经济的升起恰是伴跟着竞争和商场的发展。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中‘出海’，为国度撑起中国品牌，打造天下第一品牌。”

王传福觉得，在汽车行业，新能源汽车代替传统燃油车已是势在必行，这背后是本事的创新，而本事创新的主要推能源即是创新。

    要创新，必须有东说念主才。总结来看，在国度关系政策引导下，中国新能源汽车行业从无到有、从有到优，积存了多半的东说念主才。以比亚迪为例，围绕新能源汽车进行大产业布局，在包括电板、电机、电控在内的各关系界限已有着10万名工程师。王传福暗意，从企业角度来说，要为这些高尖东说念主才提供富有的平台、研发经费等，跟着时分的推移，必将给企业带来颠覆性的本事。

此外，在创新的流程中，对各式本事的重复、集成创新尤为进攻。比亚迪建立了高度垂直整合的平台，冲突了诸多行业壁垒，让工程师们在这种垂直整合的环境下进驻，以已毕高度纯真创新，从而鼓舞比亚迪在这场高度竞争的新能源汽车代替燃油车的革掷中已毕早先。

总结比亚迪频年来走过的路，王传福觉得，恰是凭借着东说念主才体系、高度一体化垂直整合体系的打造，在中央和国度政策牵引下，在中国破坏者的放荡因循下，比亚迪才得以在新能源汽车赛说念得回了巨大的发展。

“新能源汽车的成长如故跨过了一个台阶，但更健康的成长还要克服许多繁重，包括本事智商、强大破坏者更佳的体验，还需要企业家更多竭力；确信作陪捏续束缚地干涉，在这场变革当中一定会脱颖而出。”王传福说说念。

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