网汽车讯 开过不少新能源车后开云体育，我发现大大批车型皆在走一条同质化的蹊径，实在能让东说念主目前一亮的，少之又少。不外深蓝品牌似乎是个例外，它的产物每个皆挺有我方的重点和脾气，今天咱们试驾的是深蓝S05，望望它皆能给咱们带来什么样不同的感受。

率先在外不雅部分，S05与深蓝其他车型有较着分辩。不同于以往那些有棱有角、激进的谋略作风，S05收受了愈加顺耳、通达的造型。个东说念主而言，我更心爱这种谋略，因为它兼顾了多种审好意思取向，既不失通顺感，又增添了几分亲和力。不管是男性如故女性，老年东说念主如故年青东说念主，这款车皆能够很好地适配，受众面更广。

几个外不雅上的真理亮点值得一提。第一个是车头上方的“犄角”。你可能会认为这是激光雷达，但执行上，它是一个带旋转云台的录像头，主要用于拍照、拍视频，致使可以生成vlog。这种谋略固然很有创意，但需求相对小众，尤其商酌到车规级产物的资本并不低，而成果只可算是一般，快意为此买单的用户可能未几。不外，官方标明这仅仅尝试，作为选装成立出现，也等于说它不会出当今高配车型的标准成立中，这种安排倒也合理，淌若能作为上市初期的优惠政策免费送给群众来用的话就更好了。

另一个亮点是DEEPAL百万像素智趣光影大灯，它搭载了华为XPIXEL技能，领有130万像素的光影成果。这个大灯能投射出120寸的超大投影画面，也等于说你可以在夜间将它作为一个投影仪来使用，执行体验过这个投影之后，不雅感如故可以的。合营外部的25W车外音响，还可以终了户外唱K的功能，相投了当下露营、自驾游等户外活动的潮水。除了这些文娱性功能外，大灯还具有实用性的窄路示宽、转向援手、智驾请示以及远光增强功能。尽管这些功能也偏向小众需求，但若能作为合理的选装成立，如故有不少消耗者快意尝试的。

作为一台紧凑级SUV，S05的车身尺寸为4620/1900/1600mm，轴距则达到了2880mm。固然是紧凑级的SUV车身，但它提供了中型SUV的轴距进展。再加上四轮四角的谋略、无框车门以及相对较低的车身高度，这款车全体上给东说念主的嗅觉更像是一辆跨界车，致使有点肖似于老款良马X2，尤其是车身C柱上的圆形充电灯，更让东说念主有一种怀旧的视觉联念念。不外，这种谋略作风如实很好意思不雅。

内饰方面，S05的谋略陆续了深蓝眷属的检朴作风，同期紧跟现时市集的流行趋势。多功能地方盘上收受了物理按键，操作逻辑明晰，易用性出色。车辆取消了传统的面容盘，改朝换姓的是AR-HUD昂首显现系统。这个HUD显现的信息丰富，亮度和可转变边界令东说念主振作，戴墨镜时也依然明晰可见。同期，中控大屏左上角也会显现基本信息，确保消耗者即使在莫得传统面容盘的情况下，也能获取足够的信息反馈，能作念到这么的水准，即便莫得面容盘也不会有任何不适。

换挡部分则收受了电子换挡杆，既节约空间又方便使用。中控区配备了一块15.4英寸的2.5K向日葵屏幕，可以凭证需求向左、中、右三个地方扭捏，提供更佳的视角体验。车机系统搭载了8155芯片，属于同级别车型中的中上水平，执行操作通达度令东说念主振作。车辆使用了最新的DEEPAL OS 3.0系统，功能丰富且可自界说。极度是“超等自界说场景积木”功能，让用户可以像iPhone快捷指示或理念念汽车的任务众人一样，将多步操作进行组合，一键实践，极大普及了使用方便性。

在科技成立方面，S05配备了L2级别的驾驶援手功能，固然缺憾地莫得搭载华为的乾坤智驾系统，但其智能巡航和智能停车援手功能仍然进展出色。驾驶援手固然不是通过舆图终了，但依旧能餍足日常驾驶需求。

储物空间是S05的一大亮点，尤其是前排中央扶手箱，容量格外惊东说念主，致使可以放入扫数小臂。而扶手箱内带有空调出风口功能，夏天可以保捏阴凉，冬天则可以加热，格外实用。此外，中控台下方的储物空间谋略也雷同宽绰，方便甩掉日常使用的物品。不外，为了给副驾驶的“女皇座椅”留出更多腿部空间，S05取消了副驾驶的手套箱。这一弃取让副驾驶座的乘坐体验愈加振作，但也少了一处储物空间。

在乘坐空间上，S05的进展格出门色，接近中型SUV的水平。尤其是后排座椅的谋略，坐垫雄厚且高度适中，腿部的承托感十分当然，合营纯平的后排地台，扫数后排的空间感和舒轨则皆很高。而况后排座椅收受了先上前翻折再放倒靠背的谋略，放倒后可以酿成一个实足纯平的后备箱推广空间，实用性进一步普及。

能源方面，S05提供了纯电和增程两种版块，我此次试驾的增程版车型收受后置单电机，最大功率160kW，CLTC纯电续航200km，使用1.5L当然吸气四缸增程器，最大功率72kW，馈电油耗为4.35L/100km，支捏92号汽油，不管是短途用电，资料用油如故单纯的把它当纯燃油车来用，用车费本皆不算高。

驾驶感受方面，S05的能源开释格外线性，车辆反应飞快且精确，踩油门的反馈格外可控。尽管是后轮运行，但车辆的电子闲适系统调校得格外保守，在极点操作下，它本心更倾向于前轮推头，也不会让后轮产生甩尾，因此日常驾驶时不消牵挂后驱车容易打滑的问题，它很受限度。

悬架系统是很紧绷的那种，尤其是在山路内部勾通过弯，无为的要点转化它皆能问问接住，支捏性是很强的，不外在一些涟漪路段期间，它的责罚有那么点径直了，尤其是过延缓带这种较着的超过，是能嗅觉到车轮有充足的弹跳和扭捏

杂音限度是S05的另一个加分项。正常纯电景况的风噪和胎噪限度皆算可以的，馈电景况增程器介入期间能嗅觉到，但全体的杂音和振荡阻挠作念的皆是这个级别中挺棒的存在，增程器使命期间的景况很闲适，而况不是那种高频的啸叫，更像是转速保捏在2000rpm足下的燃油车，它存在，你能感受到，但无所谓。

总体来说，深蓝S05是一款让东说念主印象潜入的紧凑级SUV。其外不雅谋略讨喜，内饰智能化成立丰富，储物和乘坐空间进展出色，增程版块兼具了电动汽车的经济性和续航才调。同期，S05展示了深蓝品牌在车型发展上的更变与创意，尽管某些功能在目前来看还不算极度实用，但作为选装成立，这些尝试无疑是一个好的首先。

最终开云体育，决定这款车市集进展的要道如故售价。商酌到深蓝S07也曾为S05提供了一个参考锚点，展望S05的起售价在13-14万元足下。而况跟着深蓝品牌本年的销量并不睬念念，S05可能会作为一款计谋性车型出现，价钱大约还会有惊喜。淌若近期有购车权略，这款车值得恭候和关怀。