距离 上汽全球帕萨特，在中保研测试之中欧洲杯体育，用横祸性的正面25%偏置碰撞说明，拿到说明创下中保研历史最差收货，已过程去了5年。中国败坏者关于这段测试的收货，似乎也照旧渐忘的差未几了。

8月份，帕萨特卖出了21796台，再次拿到了中级车界限的销量冠军，1-8月累计销量逾越14.8万台。许多东说念主可能要说，明明比亚迪秦L和海豹06的销量在它前边啊，然则我以为，这两款车并不成称之为中级车，酌定算是A+级车，在这个尺寸爆炸的期间，不到4米8的车长，不到2米8的轴距，和帕萨特逾越5米的车长，2米87的轴距差距较着。

最近，帕萨特又推出了新款车型，帕萨特Pro和帕萨特2025款出众款 380TSI进展上市，共推出5款车型，限时一口价15.99-22.39万元。

第三代EA888发动机，2.0T发动机最大功率达到220马力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，传动系统方面选用7速湿式双聚散变速箱，0-100km/h加快技术为7.6秒，详细工况油耗6.87L/100km。如故熟识的全球那套能源总成，万年不变，然则这套能源总成面临新能源敌手，照旧莫得那么强的竞争力了，是以全球汽车不得不降价，不到16万买全球的380TSI，在之前，这套能源总成的起售价要在20万元以上。

帕萨特也曾拿下了2018年、2019年中级车的销量冠军，也曾是中级车市集的标杆车型，然则中保研事件出现之后，帕萨特的销量启动快速下滑。2019款帕萨特280TSI商务版车型以64km/h的车速，在正面25%偏置碰撞测试中A柱被严重撞弯，连带车顶一同变形，仅获取最低的P（较差）评级，它只拿到了44分，在测试车之中名次倒数第一，前无古东说念主，臆想也后无来者。

受此影响，2020年新帕萨特销量为145805辆，比拟2019年减少了68256辆，同比下落31.89%。而刻下夙昔不到5年，帕萨特的销量启动回暖。

许多东说念主以为，皆五年前的事情了，亦然时候包涵帕萨特了，况兼帕萨特在而后又插足了一次中保研测试，拿到了优秀的收货，刻下帕萨特也照旧从良了，是以买帕萨特也没什么问题，从刻下帕萨特的售价和产物力来说，买它倒是也没太大的时弊。

然则也有东说念主会以为，一次不忠毕生无谓，帕萨特照旧被我方耐久拉黑了，谁知说念它会不会在安全性上再去暗暗减配，就算不在安全性减配，按照上汽全球的尿性，其他方面说不准也会去减配，很难长入那些礼聘全球帕萨特的败坏者。从车企的角度来说，信任的重塑需要技术。

上汽全球帕萨特的销在2年前就启动回暖了，一年前，启动粗造拿下中级车的销冠，很难说是中国败坏者照旧对上汽全球帕萨特，从头有了信心，如故帕萨特在中国市集的根基真是太深厚，中国败坏者买中级车老是绕不外这台车，如故因为它末端优惠太大，国东说念主真是隐忍不住吸引，是以把旧事皆抛之脑后了。

那么，站在你的视角欧洲杯体育，你以为应该给上汽全球帕萨特，多一次契机吗？