行程100公里，走高速过路费50，走国谈皆备免费，你礼聘哪个？要我说即是倒贴200块我都不走国谈。

1、路况

国谈的路况和高速公路根蒂就不是一个水平的。因为高速公路的修复、惊羡等第都比国谈要高，高速路面有一丁点问题很快就修好了，时速120开曩昔路面都是平坦无比。

而国谈路面基本上都是小问题攒成大问题后才运行维修，有些路面被超载的大货车反复碾压，跟山丘一样，车轮子碾上去就算你没动标的盘车头亦然双方乱晃，十分吓东谈主。

2、安全性

国谈上的安全隐患主要有两方面：一个是大货车，另一个是行东谈主和非生动车。

已经有一次晚上十点多跑国谈，超限站放工了，国谈上皆备成了超载大货车的天地，数目起码比白日多了一倍。前后控制都被大货车包围，那柴油机的轰鸣声震的耳朵嗡嗡响，副驾驶言语都听不到。况且那些大货车都装有朝后照的小灯，杰出夺目。后车的远光把驾驶室照得跟白日一样，你根蒂看不清路面，只可凭嗅觉往前开，别说生人，即是老司机来了也倍感压力。

再即是国谈与所在谈路交叉口衰败多，行东谈主、非生动车走国谈不守规章的太常见了，无形中增多了发滋事故的概率。

3、交通非法

国谈开赴口多，电子眼也多，淌若你泛泛开车民风不是衰败好，那走一回国谈可以说被拍的风险杰出大。比如未按导向车谈行驶、超速，璷黫一个罚金都够你跑几次高速的过路费了。

4、容易走错路

有些国谈在历程城镇的技能会与所在谈路汇合，此时有一定概率你会走错路。

5、通行成果低

一样100公里的路程，跑高速基本上1个小时控制就能到。而走国谈的话保守谋略得两个半小时甚而更久。

比如你跑高速，就算惟有两个车谈你依然可以跑得很顺利。因为高速上不允许大货车长技能占用左侧车谈，是以哪怕惟有俩车谈，左边阿谁基本上都是流通无阻的，偶尔遭受个龟速车与控制的货车并行，等越过货车后变谈即是了，踌躇不了多长技能。

而国谈就不同了，我就亲形体会过屡次：有一段路双向两车谈，中间还莫得梗阻护栏，前边大货车爬坡走不动，跟在后头只可跑40，别提多屈身了。于是就蓄意着占用对向车谈强行超车，这不仅风险更大，况且一朝这么作念就很难收手，后头只须遭受大货车占谈就思逆行超车，无形间就栽种了风险。

诚然刻下许多所在新修的国谈路况也可以，但以上各样缺欠仍然存在，是以我以为淌若是短途通行开云体育(中国)官方网站，比如几十公里的路程跑国谈还勉强，然而距离越过五十公里的话走国谈还真不如用钱跑高速释怀。