昨天晚上，比亚迪公司的豪华子品牌，亦然和飞驰合伙的子品牌腾势，推出了他们最新款的三电机的超等轿跑跨界车：腾势Z9 GT车型。不得不说，这款车被不少东谈主吐槽长得丑，但也有一部分东谈主以为十分帅气。骨子上，假如这款车确实是飞驰荒芜研发出来的，那么该车换个飞驰标，能妥妥卖到一百万还涨价，一车难求，列队抢购不是开打趣！

腾势Z9 GT是由比亚迪公共策画总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造的。‌沃尔夫冈·艾格，德国东谈主，自2016年11月起加入比亚迪，担任公共策画总监。在加入比亚迪之前，他曾在阿尔法·罗密欧、SEAT、奥迪集团等知名汽车品牌担任策画职务，还是打造过奥迪R8初代，大获成效，十分擅长策画轿跑车和跑车，因此，咱们看到了他策画的比亚迪汉十分有超跑范。今天的这台腾势Z9 GT更是如斯。

官方预售价：33.98万-41.98万！该车的平均成交价位以至达到了37万，以至比飞驰E级的均价还贵。按照该车的预售情况，腾势Z9 GT提前澈底坐稳了国产豪华中大型轿车销量前5名的宝座。

这款车大约作念到原地掉头，画圆规一半的丝滑掉头，固然莫得仰望u8那么高档，但要知谈的是，该车的自尊起步就达到了2.7吨。

同期，该车发布只是两个小时之后，车界的大咖：孙少军就在微博上公布，腾势的Z9 GT预售订单达到了惊东谈主的2500辆，直到8月21日的当今，该车的合计订单能达到5000＋。

这么的小订单订金为2000元钱，因此，该车只是是订单就斩获数百万元。按照腾势销售做事部司理赵长江暗示：8月20日10点半以后的订单只可10月下旬请托了。可见，咫尺这款车也存在产能不及的原因。关联词这款车预售价还不是认真销售的价钱，也即是33.98万元的起步价，依旧还有极大的可能连续跌下去。

秦家这院子里不说是木门木窗，有几间屋子还没有通电，整个房子只能说是要多老旧就有多老旧了。

“我靠，难道说叶向阳早就开始了修练不成。”

不得不说，今后，这款腾势Z9新动力轿跑车，一个月就能卖掉本年的统共产能。率先一批媒体敦厚还有寰宇各地的腾势门店，光是展车和媒体试驾车就要买走数千台！仅此少量，就不错让该车产能拉满也不够。

不得不说，四肢飞驰的合伙豪华子品牌，腾势最近全新上市的N7了，改款之后，最新7月份的销量依旧独一戋戋1300多台，不错说，这款车即便官方降价，改掉了前脸，但依旧如故卖不动！

不仅如斯，腾势的N8车型以至停产了，独一少部分库存车在售。不错说，比亚迪思要学习雷克萨斯RX把汉兰达卖价翻1.5倍，东谈主家是雷克萨斯入口豪华品牌能取得销量上的弘大成效。关联词你只是一个知名度很弱的电车品牌，寰宇保有量极低，且腾势和飞驰合伙光环太低，难以成局势。

腾势以后靠双9打天地了（D9和Z9）！期待这款33.98万起步价的豪华轿跑车，每个月能卖3000台，清醒下来即是弘大成效。

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