在车市全面开启“内卷”的时间中，总有一些特出的车型不为所动，像一汽丰田旗下的普拉多等于如斯，2024年4月更新系列，45.98万-54.98万元的订价，在末端也照样莫得腐败。从老版块筹画开动，普拉多就受到了大皆耗尽者追捧，保值率沿途走高，以致还曾出现过二手车比新车更贵的情况。

新款普拉多的筹画除了继续中大型SUV定级与越野属性兼顾外，分化了5座、6座布局，并将原有的传统燃油能源筹画校正为油电搀杂能源。即使排量较大，驱使大分量车身负荷更高，油耗方面也能凡俗阻止。底下咱们先来了解一下普拉多的实力全貌吧。

先看外不雅。合法的车头筹画如故直不雅地施展了车型身份，平安的越野车既视感顿显，双侧灯组分化，占据体积很小，更多使用了传统经典元素打造，就连正中的TOYOTA象征也未始发生更动。除了镂空式小尺寸格栅外，基层的防撞梁外置，并将形象全面展示，这亦然越野车型的特有筹画元素之一。

尾部造型筹画稍显别致，莫得佩戴外挂式备胎，双侧分化尾灯获取保留，大面积空缺的门板仅推广了车牌架的内陷面积，比对尺寸未始发生更动的车牌，挂靠在大了几圈的辅导内陷中，显得有些工整。不外看似简略的尾门，其实还在中配款型上标配了电动开合、位置挂念功能，顶配独特增多感应式开启筹画。

看成一款中大型SUV，普拉多的车长4925mm、宽1940/1980mm、高1910/1920mm、轴距2850mm。车身尺寸的魁伟过程远超频频家用车型，大气千里稳多余，仅从名义形象就能给东谈主带来充分的安全感。侧面筹画的获胜门板线条，再加向前后外凸的轮眉筹画，将非常的非承载式车体结构身份骄横。

座椅布局方面，除了通例的2+3五座，还提供了2+2+2六座供用户选用。在座椅的用料上，除初学级车型均选用真皮材质包裹，此外，前排座椅还配备了加热、透风等功能，悠然肠方面可圈可点。身高176cm的体验者干涉驾驶舱，按照本身民俗诊治座椅后，头部与顶棚之间的距离朝上了2拳。保捏前排座椅不动，来到第二排，腿部空间达到了3拳，即便坐在中间位置也不会感到拥堵。

新款普拉多的内装硬件筹画雷同经典。具体来看，机械挡把沿用了下来，在顶配车型上增多了更多执行，真皮多功能标的盘援救电控四向退换，还有换挡、挂念与加热功能补充援救，联接12.3英寸双屏使用，传统韵味有余的同期，又融入了时下的新潮筹画。车机反馈速率很快，援救Hicar、CarPlay、CarLife互联，面部识别、OTA升级、可见即可说、GPS导航系统等功能也并未缺席。

赞助功能才是智能普及发扬的关键，L2级赞助驾驶、倒车影像、全速自适合巡航均为全系标配。顶配车型延迟到前后驻车雷达、360°全景影像除外，还增多了自动变谈赞助，彰着针对市区环境的车用简陋需求也获取了洽商。

新款普拉多罗致前置四驱匹配全时四驱筹画，能源反馈更有劲量，托森式差速器、前双叉臂寂寥吊挂、后举座桥式非寂寥吊挂，多重筹画规划使用，普及了车辆的概述才能。至于尾部守密的备胎部分，罗致了底挂式筹画，或者简约更多空间。

能源方面，新款普拉多和谐选用T24A型号引擎，2.4T纵置四缸引擎，最高爆发282Ps马力，最大扭矩430N·m。匹配一台永磁/同步单电机，电动机总马力54Ps，系统概述功率达到了243kW。罗致8挡手自一体变速箱，欢腾了国6环保设施。

笔者不雅点：

新款丰田普拉多有了电机赞助的援救，起步提速愈加凡俗，还或者更好为止尾气欺凌问题，同期还有简约能耗的作用。从功能升级的筹画中不丢丑出，关于受众市区环境的运用也有所兼顾欧洲杯体育，车辆的居品力变化得愈加平衡。若是比拟心爱这一类的硬派越野SUV，那不妨洽商一下丰田普拉多。