跟着新一轮价钱战的打响欧洲杯体育，国内新能源汽车的购买门槛，可以说越来越低了，之前那些价钱比拟高的车型，资历了几轮降价之后，也齐变得“亲民”了许多。虽然也有一些品牌的新能源汽车家具，厂家订价就相等酷好，可以说和级别、尺寸不匹配了！就比如说4.9米级的中型、中大型SUV，一般情况下，齐要20万元以上，像汉兰达这种“标杆”车型，新款车型降价后，起售价也接近23万元了！

而零跑C16增程版即是一款和汉兰达尺寸相等，价钱低许多、愈加省钱的大尺寸新能源车型。零跑C16定位于一款6座中大型SUV车型，车长4915mm，轴距为2825mm，价钱为15.58—17.98万元，可以说在价钱层面，这款车相等克制了。

零跑C16的外不雅筹算，相等于是在眷属化筹算的前提下，针对中大型SUV车型进行了细节处置。这款车的前脸造型，举座和之前的其他零跑车型一样性很高，尤其是阻塞式前脸和蚁集式灯组，基本上莫得太大变化。

然而转到侧面，这款车就和梦想L系列、魏牌蓝山等邻近尺寸的车型比拟一样了，举座相等规整，莫得豪阔的修饰，咱们以为这种筹算念念路是莫得问题，因为购买大车的用户，可能在审好意思方面莫得那么绽开。尾部造型举座也很有层级感，蚁集式尾灯、上方的扰流板等等，让这款车看上去仍是很有大厂风度的。

零跑C16的内饰，看起来不仅很直率，而且还有一定的高档感。这款车搭载了悬浮式全液晶姿色和中控大屏，而且中控屏下方还用到了径直的阻扰，看上去很规整。而且这款车还引入了电子怀挡，是以中控区域看起来就相等直率了。

而行为一款15万级别的中大型SUV，这款车后排也搭载了触摸式空调区域，还可以选装15.6寸后排文娱屏，这少量仍是相等可以的，也让这款车在内饰方面的高档感进一步教诲。

零跑C16增程版搭载了一台1.5L增程器和28.4度电池，而且全系接管了后驱结构。电机最大马力231Ps，电机扭矩320N·m，百公里加快时刻8.46秒，CLTC亏电油耗为5.4L，CLTC纯电续航里程为200km。是以其实从设定来看，零跑C16的举座能源设定，仍是倾向于降拙劣耗，“点火”了一部分性能，而且200公里的纯电续航里程，基本上能称心大盛大用户的曩昔落魄班通勤的需求，举座用度会更低。

零跑C16增程版搭载了前麦弗逊后多连杆零丁吊挂，证明之前咱们对零跑其他车型的试驾和体验，发现它们关于惬意性仍是有所追求的，不论是座椅的惬意性、底盘的滤震成果发扬齐很可以。而且这些增程式电动车开起来亦然比拟庖丁解牛的，对侧倾、弹跳的遏制齐很到位，然而不太相宜强烈驾驶。现时咱们还莫得试驾到零跑C16，不知谈是不是维握了这种作风。

零跑C16增程版全系搭载了L2级驾驶辅助成立，顶配车型还搭载了128线的禾赛激光雷达。增程版车型全系扶持自动停车、LCC功能，顶配车型扶持自动变谈辅助和匝谈自动收支等高阶功能。

其他成立层面，增程版车型全系搭载了蓝牙钥匙、无钥匙插足/脱手、荫藏式门把手、对外放电、自妥当遐迩光大灯、全景天幕、多层隔音玻璃、9295P车机芯片、语音约束、4G网联、手机APP汉典约束、皮质标的盘、15W手机无线充电池、12喇叭音响、一二排电动调理等功能和成立，举座发扬仍是相等强势的。

是以其实单纯从账面数据上来看，零跑C16增程版的发扬要比汉兰达强势许多欧洲杯体育，而且顶配车型距离汉兰达的初学价钱还有5万元，而且这款车在智能座舱、智能驾驶等方面，跳跃了汉兰达好几个代际！可能颓势就在于，零跑是一个新品牌，在许多小伙伴内心深处，仍是过不了这个坎儿。